信息化、數字化、數智化的區別在哪里？
信息化，簡單來說就是將企業的業務流程轉為在線電子形式，使其成為計算機可處理的信息。
數字化，是基于信息化的升級，信息化建設過程中各個信息系統之間缺乏互通，于是形成了信息孤島，而數字化則打通了各個信息孤島，讓數據得以連接。而數智化→“數據+業務”，本質是通過數字化實現智能化。
不論信息化，還是數智化，其核心是要服務于企業經營管理，數字技術與產品結合，產品變得更“聰明”，將數字技術用于企業管理，企業決策更高效。
一、企業加快數智化轉型的三大原因
1、國家政策推動數字經濟發展
《國務院關于印發“十四五”數字經濟發展規劃的通知》；
習近平總書記發表在求是網的文章《不斷做強做優做大我國數字經濟》；
2、新冠疫情帶來了巨大的不可控性
新冠疫情給我們的生活和企業經營帶來了巨大的不確定性和不可控性。從時間長度和影響嚴重性角度來講，企業的供應鏈必須要足夠有韌性，更能應對突然情況。而數智化系統管理則在突變中扮演重要角色。
3、終端市場的變化
渠道下沉、渠道多元化，過去主要服務全國一、二級大經銷商，現在更多轉變為服務全國一、二、三、四線城市的經銷商以及終端個人客戶。
終端市場的變化，決定了訂單特點是小批量、高頻次，需要的是精細且柔性化強的數智化系統管理。
二、企業數智化轉型升級過程中的痛點
經過多年發展沉淀，新易泰自主研發數智化系統集群，在面對服務客戶時，通過更精益的數智化管理模式，成為了眾多企業選擇新易泰的原因。
對于新易泰物流所服務的客戶來說，往往他們使用的系統更多，更復雜，流程更固化，缺乏快速、有效的通過數據解決問題能力。
大部分的制造業企業或多或少地應用了不同類型的信息系統，普遍在生產、財務、銷售、客服等企業內部各業務體系，應用了眾多的專業軟件。
但，不同系統之間聯通性差，各個系統都作為孤島存在，聯通性差，不同業務數據共享度低，無法支持企業根據數據做出快速的判斷和決策。
三、新易泰“系統聯動式”解決方案
在面對內部系統眾多，但聯通性低的復雜情況下，新易泰針對企業數智化升級路徑，提出“系統聯動式”的解決方案：
何為系統聯動式解決方案？
雖然企業內部系統眾多、千頭萬緒，但是還是需要用“一盤棋”的整體思維，去梳理、拆分、優化，由整體細化局部，再由局部細化每一個操作步驟，最后在用“一盤棋”的整體思路去串聯、調整，從而將企業信息化走向數字化管理。
有了整體思維，我們在具體操作上還需要需要有足夠多的“點”支撐，即OMS、TMS、WMS、BMS等每一個系統，都良好運轉。
再由這些點連接成一條條的業務線，比如：企業供應鏈部門是一條線，那么計劃系統、采購系統、WMS、TMS就是這條線上的不同個點，由點連成線，細化每一條業務線。
最后要讓多個線條彼此聯動、流程共享、數據共享，經營全局，從而編織成一張網，真實、快速地反映企業經營管理現狀，助力企業的決策。
四、數據驅動業務—數智化管理系統
“數據驅動業務”則是從業務中獲取相關數據，通過數據分析形成業務洞察，并且指導行動計劃，支持“數據驅動業務”的信息系統應該包括三個環節：
①數據提取和數據處理：即傳統意義上的數據倉庫、數據集市，也就是數據中臺。
②數據分析和業務洞察：即商業智能和人工智能，包括指標型分析、展示，數據挖掘，或者基于數據分析的優化決策方案。
③基于數據分析的行動計劃管理：跟指標以及分析結果相關聯的工作任務管理，例如任務的發起、分配、匹配資源、狀態跟蹤，以及團隊組織的任務協同等。
以上“數據驅動業務”的系統，稱為“數智化管理系統”。新易泰，每年投入千萬元用于數智化建設，擁有完善的OMS、TMS、WMS、BMS、DMS等系統集群。
目前，新易泰已獲得15項軟件著作權。均已對外銷售，并且可以承接定制開發。
在國家政策大力推動下，企業可以“放心大膽”主動尋求轉變，達成數智化改革轉型，以提升整體的物流效率、物流管控能力、信息協同能力。
在這樣的背景下，新易泰行業解決方案，不僅聚焦于物流運輸的快速響應、高效及時，更致力于與企業內部上游系統打通并抓取關鍵數據。
新易泰堅持為細分行業提供優質解決方案，推動創新與實際運營的深度結合。我們基于企業物流網絡，進行智能計劃和分析，從而助力企業打造有韌性的供應鏈管理體系。
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